Cómo se forma el precio de la gasolina y el diésel: impuestos y costes

El precio de la gasolina y el diésel combina coste del crudo, margen de distribución, impuesto de hidrocarburos e IVA; así se reparte cada euro en el surtidor.

Piqture New Media, S.L.U. · publicada el 18 de septiembre de 2026 · cómo trabajamos

El precio de la gasolina y el diésel se forma sumando cuatro capas: el coste de la materia prima y su refino, el margen de distribución y venta, el impuesto especial de hidrocarburos y el IVA, que se aplica al final sobre el resto de conceptos. Entender estas capas explica por qué sube la gasolina de un día para otro y por qué dos gasolineras de la misma calle pueden marcar precios distintos.

De qué está hecho el precio final

El precio que ves en el cartel de la gasolinera no es un número fijado por una sola parte. Es la suma de varios costes que se acumulan en cadena, y cada uno responde a una lógica distinta: mercado internacional, fiscalidad estatal y estrategia comercial de cada operador.

El coste del crudo y el refino

La base del precio es la cotización internacional del petróleo y el coste de convertirlo en gasolina o gasóleo en la refinería, que se mueven con el tipo de cambio del dólar, la oferta de crudo y la demanda global de combustibles. Para comparar cómo se traslada todo eso al surtidor, la Comisión Europea publica cada semana los precios de venta al público de los carburantes en los países de la UE, con y sin impuestos, en su Boletín Petrolero.

El impuesto sobre hidrocarburos

Sobre ese coste base se aplica el impuesto especial de hidrocarburos, un tributo que grava cada litro de combustible con independencia de su precio de mercado. Se trata de un impuesto especial de fabricación regulado por la Ley 38/1992 de Impuestos Especiales, cuya gestión corresponde a la Agencia Tributaria; puedes consultar el detalle normativo actualizado en su página sobre el impuesto de hidrocarburos.

El IVA, la última capa

El IVA se calcula sobre el precio del combustible ya con el impuesto especial incluido, no sobre el coste del crudo en origen. El tipo general aplicable a la gasolina y el diésel es del 21 %, según establece la Ley 37/1992 del IVA. Esta forma de calcularlo, impuesto sobre impuesto, es una de las razones por las que subidas pequeñas en origen se notan más en el precio final.

El margen de la gasolinera y dónde repostas

La última capa es el margen de distribución y venta al público, que varía según la marca, el volumen de la estación y su ubicación. Según los precios publicados el 17 de septiembre de 2026, las 48 gasolineras situadas en autopistas y autovías catalanas (AP-7, AP-2, C-32 o C-33) tienen una media de 2,018 €/l tanto en gasolina 95 como en gasóleo A, unos once céntimos por encima de la media catalana. Puedes comparar cómo se posiciona cada operador en la sección de marcas de gasolineras en Cataluña o buscar la estación más cercana en gasolineras cerca de mi.

Precios por tipo de combustible en Cataluña

El coste del crudo, el impuesto y el margen no pesan igual en cada tipo de combustible. Esta tabla recoge el precio medio simple (sin ponderar por ventas) de los distintos carburantes en las 1.496 gasolineras catalanas, según los precios publicados el 17 de septiembre de 2026 a partir de los datos del Ministerio.

Combustible	Precio medio	Gasolineras con datos
Gasolina 95 E5	1,904 €/l	1.406
Gasolina 98 E5	2,076 €/l	790
Gasóleo A	1,901 €/l	1.453
Gasóleo premium	1,993 €/l	735
Diésel renovable (HVO)	2,114 €/l	215
Gasóleo B	1,686 €/l	197

Estos precios cambian cada día, así que conviene consultarlos actualizados en precio de la gasolina hoy en Cataluña y en precio del gasóleo hoy en Cataluña. Si quieres saber cómo procesamos estos datos y de dónde salen, la metodología explica el origen y la frecuencia de actualización.

Combustibles alternativos: GLP y GNC

El autogás (GLP) y el gas natural comprimido (GNC) tienen una estructura de costes distinta a la de la gasolina y el gasóleo, lo que se refleja en el precio que marcan en el surtidor, aunque el GNC se vende por kilo y no por litro, así que no es directamente comparable. Según los mismos datos del 17 de septiembre de 2026, las 149 gasolineras catalanas con autogás tienen una media de 1,103 €/l, y las 32 estaciones con GNC marcan una media de 1,853 €/kg. Antes de repostar con estos combustibles, comprueba la compatibilidad de tu vehículo en el manual del fabricante.

Devoluciones para profesionales y agricultores

Parte del impuesto sobre hidrocarburos que se paga en el gasóleo puede recuperarse en determinados usos profesionales, aunque el importe a devolver lo fija la normativa vigente en la fecha de cada repostaje y puede quedar temporalmente sin efecto: para el gasóleo profesional repostado entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2026, una medida temporal deja la devolución sin importe, según recoge la Agencia Tributaria en su página sobre las medidas tributarias vigentes en el impuesto sobre hidrocarburos. El mecanismo para transportistas está detallado en la página de la Agencia Tributaria sobre devoluciones de gasóleo profesional, donde también se explica quién tiene derecho a solicitarla. Existe una vía distinta, con su propio producto y su propio procedimiento, para el gasóleo empleado en la agricultura y la ganadería, recogida en la sección de devoluciones de gasóleo agrícola. En ambos casos, los requisitos, el censo y el importe vigente se consultan directamente en la Agencia Tributaria.

Preguntas frecuentes

¿Por qué sube la gasolina de un día para otro?

El coste del crudo se mueve a diario con el mercado internacional y el tipo de cambio del dólar, mientras que la parte fiscal solo cambia cuando lo hace la normativa, algo que también puede ocurrir varias veces al año. Cada gasolinera decide además cuándo trasladar esos movimientos al surtidor, lo que genera diferencias incluso entre estaciones cercanas.

¿Qué parte del precio final son impuestos?

El precio incluye el impuesto especial de hidrocarburos, que se aplica por litro, y el IVA del 21 %, que se calcula sobre el precio con ese impuesto ya incluido. Para conocer el importe exacto vigente hay que consultar la normativa y la información oficial de la Agencia Tributaria, ya que los tipos pueden variar por tipo de producto y uso.

¿Por qué el diésel y la gasolina no cuestan lo mismo en todas las gasolineras?

Cada operador fija su margen según su estructura de costes, el volumen de ventas y la ubicación de la estación. Por eso conviene comparar antes de repostar: en Cataluña la media por marca va desde operadores con precios más ajustados hasta otros con presencia en autopistas, donde los precios medios son más altos.

¿Puedo recuperar parte del impuesto si uso el vehículo para trabajar?

Depende de la actividad: transportistas profesionales y explotaciones agrícolas pueden acogerse a un mecanismo de devolución parcial del impuesto sobre hidrocarburos del gasóleo si cumplen los requisitos establecidos, con el importe que fije la normativa vigente en la fecha de cada repostaje, que puede ser nulo durante determinados periodos. La Agencia Tributaria detalla quién puede pedirla y cómo tramitarla en sus páginas de devoluciones de gasóleo profesional y agrícola enlazadas más arriba.

El siguiente paso

Antes de repostar, compara el precio actualizado de la gasolina y el gasóleo en tu zona: según los precios publicados el 17 de septiembre de 2026, los once céntimos por litro que separan la media de las estaciones de autopista de la media catalana suponen unos 5,5 euros en un depósito de 50 litros, y los precios cambian cada día. Consulta las tablas de precio de la gasolina hoy en Cataluña y precio del gasóleo hoy en Cataluña, filtra por tu provincia y decide dónde repostar con los datos del día.